{"id":328,"date":"2008-07-18T08:00:33","date_gmt":"2008-07-18T08:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/jc4ever.co.za\/?p=328"},"modified":"2022-03-15T21:26:10","modified_gmt":"2022-03-15T21:26:10","slug":"atlantic-crossing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jc4ever.co.za\/?p=328","title":{"rendered":"Atlantic Crossing"},"content":{"rendered":"

Southampton to New York<\/h1>\n

<\/h2>\n

18 July 2008<\/h2>\n

 <\/p>\n

Die gedagte om per boot te reis\u00a0het begin toe ons so paar maande gelede op die TV ‘n program gesien het hoe hule die grootste passasiers skip ter wereld gebou het, die Queen Mary 2. Ons het vir mekaar gese dat dit sal eintlik lekker wees om na Amerika te gaan met een van daai bote, maar het die gedagte daar gelos, want dit het na ‘n verskriklike duur aferre gelyk. Terwyl ek een dag so vervelig by die werk gesit het, dog ek maar laat ek so bietjie kyk op die internet hoeveel so trippie sal kos, en of dit wel moontlik sal wees. \u00a0Die goedkoopste kamers was verbasend in ons bereik, en nie\u00a0baie duurder as ‘n vliegtuigkaartjie nie. Die tydsberekening van die westelike vaart het ons ook perfek gepas. Ons het die moontlikheid weer bespreek, en besluit om onself 6 dae van luuksheid te gun. Dit voel ook baie meer ‘reg’ om met ‘n skip oor die oseaan te gaan, eerder as vlieg, dit voel dan meer asof jy om die wereld gaan, vlieg, vir my is soos om te kroek, dis te vinnig en te maklik, jy mis baie uit tussen in.\u00a0Ongelukkig was die vele versoeke om die\u00a0motorfiets saam te neem as\u00a0vrag afgekeur deur die maatskapei wat die boot bestuur, Cunard. Daarom gaan die motorfiets met lugvaart, en kos dieselfde as ons gesamentlike kaartjies aan boord die Queen Mary 2. Die maatskapei, Cunard, seil al tussen Europa en Noord Amerika sedert die middel van die\u00a019de eeu. Die tradiese is egter dat hulle bote van die weelderigstes was wat oorgeseil het.\u00a0Die Queen Mary 2 is groot, en weelderig.<\/p>\n

 <\/p>\n